造船“對表時刻”:船舶工業“十三五”行動計劃印發

2017-01-13 11:42:00    中海重工    1405    轉貼

1月12日,由工信部、國家發改委、財政部、中國人民銀行、銀監會和國防科工局聯合編制的《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃(2016-2020年)》正式印發。
行動計劃提出,到2020年,我國力爭步入世界造船強國和海工裝備制造先進國家行列。海工裝備與高技術船舶國際市場份額達到35%和40%左右;前10家造船企業造船完工量占全國總量的70%以上;三大主流船型、高技術船舶和海工裝備本土化設備平均裝船率分別達到80%、60%和40%以上;船舶“白名單”企業造船效率達到15~20工時/修正總噸。
為實現上述目標,行動計劃提出了提高科技創新引領力、調整優化產業結構、發展先進高效制造模式、構筑中國船舶制造知名品牌、推動軍民深度融合發展、促進全方位開放合作等6大類16項重點任務。
其中,行動計劃強調,加強基礎及前沿技術研究,加強水動力技術、結構輕量化設計技術、船用發動機概念/工程設計技術等基礎共性技術研發;加大對智能船舶、深遠海裝備、極地技術及裝備等攻關力度;建設高水平創新中心,加快深遠海海工裝備制造業創新中心建設,在智能船舶、船用動力等領域建設一批具有國際水平的實驗室和工程中心;實施重大專項工程,加快啟動深海空間站重大科技項目,組織實施大型郵輪、智能船舶、船用低速機、第七代深水鉆井平臺等重大創新工程和專項。
行動計劃要求,努力化解過剩產能,加強對符合行業規范條件企業的監督管理,動態調整船舶行業“白名單”,促進落后企業轉產轉業和破產重組;大力扶植優強企業,對標國內外先進企業,提高勞動生產率,不斷降本增效;積極培育新的經濟增長點。
行動計劃明確,推進智能制造,推進數字化、網絡化和智能化技術在船舶以及配套設備設計制造過程中的應用;積極發展“互聯網+”與服務型制造;全面推行綠色制造,將綠色理念貫穿船舶制造全產業鏈和產品全生命周期。
行動計劃要求,提升產品質量,推進品牌建設,強化制造體系管理。加強關鍵技術與產品試驗驗證能力建設,大幅提高船用中高速機、電力推進系統、甲板機械、智能航行系統等配套設備的性能穩定性、質量可靠性和環境適應性,打造一批國際知名品牌。
行動計劃提出,促進軍民協同創新,推進軍民資源共享。推動建設軍民融合的科技協同創新平臺,完善國家軍民融合公共服務平臺,建立軍民品協作配套體系,加快推進船舶工業軍民通用標準建設,推動若干領域軍用標準、規范與民用相統一。
行動計劃明確,加快“走出去”步伐,積極引入全球創新資源。支持相關企業加強戰略合作,開展全球油氣資源開發和運營;鼓勵骨干船企開展海外并購,建立海外研發中心、實驗基地和全球營銷及售后服務體系;利用國外優勢資源,開展大型郵輪、船用低速機協同攻關。
為推進以上重點任務實施,行動計劃提出了6項保障措施,其中在“加大金融支持”中明確,完善在建船舶抵押相關政策;鼓勵金融機構根據實際情況對船舶行業實行差別化授信政策;加大對船企直接融資支持力度,支持符合條件的船企在境內外上市融資、發行各類債務融資工具;鼓勵金融機構支持船舶行業兼并重組和國際產能合作;支持金融機構和船企積極利用全口徑跨境融資宏觀審慎管理政策,改善船舶工業跨境融資環境;鼓勵和支持船企在對外貿易及相關投融資活動中使用人民幣計價結算,降低匯率風險,減少匯兌成本。


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