中海重工與廈門象嶼聯手再造“新明德”

2017-01-23 18:58:00    中海重工    4205    原創

2017年1月21日,備受關注的南通明德破產資產拍賣塵埃落定,南通象嶼海洋裝備有限責任公司在淘寶網司法拍賣平臺通過競買號M9196在拍賣中以最高應價5.76億元成交。本次拍賣標的囊括了南通明德船廠的主要資產,第一次拍賣的起拍價為15.86億元,這是第五次掛牌,前四次掛牌都沒有應標者出現。

南通明德重工有限公司成立于2004年10月,以不銹鋼化學品船、汽車滾裝船等高端特種船舶制造見長,在業界擁有良好口碑和相當影響力,為2014年首批工信部公布的首批符合《船舶行業規范條件》企業之一。在這波造船業“寒冬”的侵襲下,歷經種種磨難,南通明德最終倒下,在重整未果后,最終被破產清算,資產掛牌出售。

南通明德的命運,反映了全球造船乃至航運企業艱難的生存狀況。在全球經濟整體萎靡、中國實體經濟不振的情形之下,每一家中國造船企業特別是民營造船企業都在尋求新的出路。

這次中海重工集團與廈門象嶼、南通旺哲等企業聯手出擊,共同成立南通象嶼,拿下南通明德資產,打造全新高端特種船舶制造基地,是造船企業自發抱團取暖的新嘗試,也是造船企業與下游企業展開合作的新開端。這,也許是造船業寒冬中一抹難得的亮色。
中海重工(深圳)有限公司是中海重工集團的全資子公司,這次做為南通象嶼海工的股東,承擔了中海重工集團船舶業務整合與重構的重任。中海重工旗下全資子公司江西江州聯合造船有限責任公司,是江西省最大的造船企業,工信部首批符合《船舶行業規范條件》造船企業之一,其主打船型多用途重吊船和化學品船在業界有著良好的口碑,產品全部出口歐美,是中型船廠中生產高附加值特種船舶的代表企業之一。但低迷的船舶市場同樣給江州船廠帶來了諸多困難,雖然靠上市公司的強有力支持得以生存,但發展制約因素突顯,發展遇到瓶頸。在這種形勢下,中海重工選擇從關聯度較強的停車場設備生產領域做為突破,在智慧停車生產、投資、運營等領域展開布局,在汽車電子領域擴展版圖,志在減輕造船業務給集團帶來的壓力,但造船業務何去何從依然是中海重工集團不得不謹慎應對的課題。

南通處于長江下游入海口位置,是中國造船業比較集中的地區之一,擁有多家造船企業和眾多船舶配套企業,人才聚集,位置優越。從意向收購生產鋼結構橋梁、礦山機械、船舶部件的南通華凱重工有限公司開始,中海重工開始尋求在南通尋找造船業務整合與重構的出路,與廈門象嶼集團的深度合作,則是這個進程中緊接著的重要一步。

廈門象嶼集團是廈門市大型國企,2016年營收規模首次超千億,同比增長89%,位居中國企業500強前列。作為南通象嶼海工第一大股東的廈門象嶼股份有限公司是象嶼集團旗下上市公司,位列2016中國上市公司500強第98位,中國物流企業50強第4位,是僅次于合并后的中遠海運集團和中外運長航集團的中國第三大物流企業。廈門象嶼在南通的布局,符合象嶼集團在長江地區的發展戰略,其整合航運、造船等上游資源的想法與中海重工不謀而合,促成了這次多方的聯手合作。
根據各方的工作部署,在完成明德重工的資產收購后,新公司將盡快成立團隊進行恢復生產前的準備工作,并整合各自的造船資產及產能,盡快恢復生產。中海重工與南通旺哲將利用造船、開拓國際市場的經驗,象嶼股份則在供應鏈管理、融資等方面發揮優勢,充分合作,優勢互補,共同將南通象嶼打造成一個全新的高科技海洋裝備制造企業。中海重工也將借此完成對集團造船業務的重構,形成江州造船與南通象嶼的互補共贏態勢,為集團的業務整合與發展創造積極條件。


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