車頂盒,進軍車聯網磅礴之作


2016-02-16 17:36:00
admin
原創
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說起眾籌這個詞,大家都不陌生,新聞報道也很多。然而,在很多人看來,所謂眾籌平臺,都是80、90后玩的屌絲平臺。特別是汽車類的科技產品,很少上線眾籌。正是因為這樣,1月25日善領車頂盒在京東眾籌的正式亮相,可謂是萬眾矚目。輔一上線,便成為了眾籌平臺的一道靚麗風景線。


 

車頂盒,車聯網磅礴之作


18個月砥礪,車頂盒亮相京東眾籌

一個新產品的創造,從來不是一件容易的事情!善領車頂盒,從項目成立到京東眾籌上線,歷時18個月,其中經歷過那些艱辛,可想而知。此次,善領車頂盒在京東眾籌上線,是車頂盒在市場上的第一步,也是最重要的一步。它不僅意味著眾籌平臺終于有了高端產品,也走出了汽車后裝類科技產品在眾籌平臺的一大步。當然,善領車頂盒在眾籌平臺的上線只是開始,我們相信在接下來的時間,善領車頂盒會用自己非凡的成績,來告訴我們什么叫做傳奇。


 

車頂盒采用無損鑲貼安裝方式

車頂盒,一改眾籌“屌絲”形象


眾籌這個詞語,從誕生開始就跟創業掛鉤,成為80后、90后的一個常用名詞。正因為如此,仿佛也注定了眾籌只能“小打小鬧”,成為年輕屌絲們實現夢想的平臺。然而,善領并不這么認為。1月25日,善領車頂盒正式上線,單價達到了3千多元,徹底打破了眾籌產品普遍一兩百塊錢就可以購買的局面,幾乎成為了京東價格最高的科技智能產品。而其“豪車專屬”的特性,也讓車頂盒成為了京東眾籌首個定制型的高端產品。


車頂盒專為豪車定制


“為什么我們的產品就敢標價這么高,別人的產品就一兩百?這當然是因為我們的產品亮點多,功能多,消費者能夠買單,我們才有底氣。”蘇小紅,善領汽電CEO,在談到此次車頂盒定價幾乎遠超其他眾籌產品時,告訴我們。“首先,在外觀上,我們的產品就比其他車載產品好。我們的車頂盒產品,機身厚度只有5.8mm,拿在手里,甚至比蘋果6s都輕盈,產品的邊緣及玻璃磨邊工藝,都是精雕細琢的,制作特別精致。在安裝工藝上,我們更是打破了傳統車載產品那種更改線路,更換原車配件甚至綁上臃腫綁帶的形式,采用最新研發的無損鑲貼安裝模式,一點都不會損害您的愛車氣質。更可貴的是,我們的車頂盒設計了兩個系統,一個視頻處理,一個系統控制,相互獨立工作,運行特別穩定。車主根本就不用擔心它在碰瓷或者事故等關鍵時刻會死機。“

 

車頂盒 ,填補眾籌中車載產品的“稀缺”


現今,眾籌平臺上的產品大部分以公益、小家電或者小型智能科技為主,汽車類科技產品很是稀缺。為什么呢?因為現今的汽車后裝市場,雖然發展迅猛,但是產品大部分都大同小異,質量也是參差不齊,山寨產品眾多,創新度普遍不高。


車頂盒,精工之作


然而,此次上線的善領車頂盒產品,和現今的汽車后裝產品完全不同,作為善領歷經18個月的艱辛才研發出來的高端產品。善領車頂盒更是突破傳統汽車電子產品功能單一、過時的局限,將人、車、手機緊密聯系在一起,打造出云車眼,云助駕,云導播,MiFi,DSA+五大核心功能,將行車記錄、導航、駕駛預警與移動互聯整合為一體,終結了汽車是一個信息孤島的局面。車頂盒更是具備互聯導航、全程記錄、娛樂共享、測速預警、路況分析、停車守衛等多種功能,徹底解決了車主在行車路上泊車難、行車難、取證難、惡意碰瓷等各種難題,創新度和實用性都極高。漫長的行車之旅,有了它,再也不用擔心乏味無趣。

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